Panier
SUZUKI DF140BTG
12.757,50 €
16.200,00 €
En dotant son bloc 4 cylindres en ligne 140 ch de sa technologie de commande électronique éprouvée, Suzuki offre à ses utilisateurs des passages de rapport extrêmement souples, une réactivité optimale à l’accélération, des performances accrues et un meilleur rendement énergétique. Il permet aussi un montage simplifié à un large panel de constructeurs navals.
En dotant son bloc 4 cylindres en ligne 140 ch de sa technologie de commande électronique éprouvée, Suzuki offre à ses utilisateurs des passages de rapport extrêmement souples, une réactivité optimale à l’accélération, des performances accrues et un meilleur rendement énergétique. Il permet aussi un montage simplifié à un large panel de constructeurs navals.
Les améliorations apportées au nouveau moteur hors-bord DF140BG de Suzuki vont bien au-delà de la simple intégration de commande électronique. Le taux de compression optimisé de 10,6/1 permet à ce moteur hors-bord d'un peu plus de 2 litres d’augmenter la vitesse maximum avec une meilleure accélération tout en améliorant l'efficacité thermique.
Le rendement énergétique a également été optimisé par rapport au modèle DF140A existant. Des tests ont montré une amélioration de 5 à 7 % du rendement énergétique pour le DF140BG sur une plage de vitesses moyennes à hautes.
Le carénage redessiné intègre une nouvelle prise d’air avec séparation d’eau optimisée et un système de silencieux atténuant les bruits du moteur pour offrir une navigation agréable à tous les régimes.
Disponible en versions :
-Démarage électrique Arbre Long (DF140BTGL) ou Arbre Ultra Long (DF140BTGX), à commande à distance électronique, avec trim électrique
-Disponible en blanc en option
TECHNOLOGIES INTÉGRÉES
TECHNOLOGIES EN OPTIONS
De série, nos moteurs reçoivent la peinture "PEARL NUBULAR BLACK", finition anti-corrosion. Le kit de commande (accesoires moteur) comprend le pre-rigging du moteur, les compteurs et les commandes.
Les tarifs à partir du DF40AT s'entendent sans hélices et sans accessoires.
Les poids des moteurs sont donnés sans huile et sans hélice.
Les prix communiqués sont hors pose.
Nos moteurs sont garantis 3ans pour une utilisation "Loisirs" et 1an pour une utilisation "Professionnelle".
Les modèles et les spécifications sont susceptiles d'être changés.
Les tarifs sont donnés à titre indicatif et peuvent être modifiés sans préavis.
Photos non contractuelles
MOTORISATION
| Type | 4 Temps |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Cylindrée - cm3 | 2 045 |
| Type de moteurs | Double arbre à cames en tête, 16 soupapes |
| Système d'alimentation essence | Injection électronique séquentielle multipoint |
| Système d'allumage | Entièrement transistorisé |
| Système Suzuki LEAN BURN CONTROL | Oui |
| Alésage x Course - mm | 88 x 88 |
| Puissance maximale - kW (ch) | 103 (140) |
| Plage d'utilisation à pleine puissance - tr/min : | 5 500 - 6 000 |
| Alternateur | 12V/40A |
| Démarrage | Électrique |
| Capacité réservoir de carburant - litres | |
| Capacité d'huile - Litre | 5.5 |
ARBRE, POIDS ET PRIX
| Référence modèle | TL | TX |
| Longueur arbre ou de tableau arrière - mm | 511 | 638 |
| Poids à sec avec câble de batterie sans hélice ni huile) - kg | 187 | 189 |
| Prix - € | 16 200 | 16 200 |
AUTRES
| Direction | À distance |
| Montage moteur | Amortissement souple |
| Inclinaison et relevage | électrique |
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