Argelès Motor Yacht
Zone Technique du Port
66700 Argelès-sur-Mer
N°TVA : 15492734975
Suzuki
Volvo Penta
Parker
Salpa

4 cylindres «Big bloc» d’une cylindrée de 2 867 cm3. Taux de compression plus important pour une accélération optimisée et un meilleur couple.

Admission directe et distribution variable pour un meilleur rendement et des performances exceptionnelles.
«Big bloc» d’une cylindrée de 2 867 cm3. Taux de compression plus important pour une accélération optimisée et un couple remarquable.

Technologie «Lean Burn» permettant d’économiser carburant et émissions..
Amélioration de la combustion grâce aux sondes de cliquetis, de taux d’oxygène et de détection d’eau.

Nouvelle conception de capot moteur avec appendices d’ouverture semi-directs qui fournissent un air plus frais au système d’admission.

La technologie Lean Burn Control permet d’optimiser le mélange air-essence en anticipant les besoins en carburant selon les conditions d’utilisation et donc de réduire la consommation. Sur ce moteur, elle permet d'atteindre jusqu'à 16% d'économie.

Notre nouveau moteur DF150AP est équipé d'un système révolutionnaire de démarrage "mains libres": une clé sans contact codée transmet un code d'accès au système de démarrage du moteur. Lorsque la clé sans contact se trouve à moins d'un mètre de l'unité principale, il suffit de mettre le système sous tension, d'insérer le cordon coupe-circuit et de démarrer le moteur en appuyant sur un simple bouton. De retour au port, il suffit d'éteindre le moteur et de mettre le système hors-tension.

Le DF150AP est le premier moteur hors-bord 150CV (110kW) du marché à être doté d'un système de commande électronique (Suzuki Precision Control) et du système de rotation sélective de Suzuki (Suzuki Selective Rotation), qui permet de configurer le moteur en rotation normale ou en contre-rotation, grâce à un mécanisme spécialement conçu, situé dans l'unité inférieure (l'embase), et à un système de changement de rapports électroniques innovant.

 Disponible en versions : 

-Démarage électrique Arbre Long (DF150APL) ou Arbre Ultra Long (DF150APX), à commande à distance électronique, avec trim électrique

-Disponible en blanc en option

 

TECHNOLOGIES INTÉGRÉES

tech_lean_burntech_motrice_decaletech_distri_chainetech_distri_variabletech_rotationtech_admission_etagetech_silencieuxtech_limit_tilttech_reduction_250tech_detection_eautech_precisiontech_keyless

TECHNOLOGIES EN OPTIONS

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De série, nos moteurs reçoivent la peinture "PEARL NUBULAR BLACK", finition anti-corrosion. Le kit de commande (accesoires moteur) comprend le pre-rigging du moteur, les compteurs et les commandes.

Les modèles et les spécifications sont susceptiles d'être changés. 

Les tarifs à partir du DF40AT s'entendent sans hélices et sans accessoires.

Les poids des moteurs sont donnés sans huile et sans hélice.

Les prix communiqués sont hors pose.

Nos moteurs sont garantis 3ans pour une utilisation "Loisirs" et 1an pour une utilisation "Professionnelle".

 

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MOTORISATION

Type 4-Temps
Nombre de cylindres 4
Cylindrée - cm3 2 867
Type de moteurs Double arbre à cames en tête
Système alimentation essence Injection électronique séquentielle multipoints
Système allumage Entièrement transistorisé
Alésage x Course - mm 97 x 97
Puissance maximale - kW (ch) 110 (150)
Plage utilisation à pleine puissance - tr/min : 5000 - 6000
Alternateur 12V/44A
Démarrage Electrique
Capacité huile - Litre 8

ARBRE, POIDS ET PRIX

Référence modèle L X
Longueur arbre ou de tableau arrière - mm 508 635
Poids à sec avec câble de batterie sans hélice ni huile) - kg 236 241
Prix - € 19 300 19 300

AUTRES

Direction à distance
Montage moteur Amortissement souple
Inclinaison et relevage Power trim et tilt
Rapport de réduction 2,50:1
Inversion de marche Avant/Neutre/Arrière
Échappement à travers le moyeu d'hélice
Choix hélice Inox - pouce 17
Pas d'infos supplémentaires
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