Argelès Motor Yacht
Zone Technique du Port
66700 Argelès-sur-Mer
N°TVA : 15492734975
Suzuki
Volvo Penta
Parker
Salpa

Combinant la technologie Lean Burn, une admission d'air semi-directe et un taux de compression haute performance de 10.2 à 1, ce nouveau hors-bord est à la fois sobre, puissant et propre. Comparé à son prédécesseur, le DF175A est 14% plus sobre.

Avec plus de couple (2.7% de plus), combiné à la tête motrice décalée à 2 étages de réduction, ce nouveau moteur génère plus de puissance sur toute la plage de régimes. Même sur des bateaux plus lourds ou plus chargés, le DF175A pousse les performances un cran plus loin.

Le DF175A partage aujourd'hui le même bloc que le célèbre DF200A. Grosse cylindrée et mécanique de précision offrent de meilleures accélérations, à bas et moyen-régime. Nous répondons ainsi aux désirs de nos clients sur les hautes performances combinées à la sobriété.

Ces nouveaux hors-bord bénéficient des technologies éprouvées sur les 4-temps "Ultimes" de Suzuki, pour assurer année après année toujours plus de fiabilité. Un capteur de cliquetis préserve la souplesse du moteur pour améliorer sa durée de vie. Un capteur d'oxygène améliore l'efficacité du bloc et le système de détection d'eau Suzuki protège le moteur des effets de mauvaise combustion, de calage et de corrosion.

 Disponible en versions : 

 -Démarage électrique Arbre Long (DF175ATL) ou Arbre Ultra Long (DF175ATX), à commande à distance mécanique, avec trim électrique

-Disponible en blanc en option en version DF175ATL

 

TECHNOLOGIES INTÉGRÉES

tech_lean_burntech_motrice_decaletech_distri_chainetech_distri_variabletech_admission_etagetech_silencieuxtech_limit_tilttech_reduction_250tech_detection_eautech_keyless

De série, nos moteurs reçoivent la peinture "PEARL NUBULAR BLACK", finition anti-corrosion. Le kit de commande (accesoires moteur) comprend le pre-rigging du moteur, les compteurs et les commandes.

Les modèles et les spécifications sont susceptiles d'être changés. 

Les tarifs à partir du DF40AT s'entendent sans hélices et sans accessoires.

Les poids des moteurs sont donnés sans huile et sans hélice.

Les prix communiqués sont hors pose.

Nos moteurs sont garantis 3ans pour une utilisation "Loisirs" et 1an pour une utilisation "Professionnelle".

 

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MOTORISATION

Type 4-Temps
Nombre de cylindres 4
Cylindrée - cm3 2 867
Type de moteurs Double arbre à cames en tête
Système alimentation essence Injection électronique séquentielle multipoints
Système allumage Entièrement transistorisé
Alésage x Course - mm 97 x 97
Puissance maximale - kW (ch) 128.7 (175)
Plage utilisation à pleine puissance - tr/min : 5500 - 6100
Alternateur 12V/44A
Démarrage Electrique
Capacité huile - Litre 8

ARBRE, POIDS ET PRIX

Référence modèle TL TX
Longueur arbre ou de tableau arrière - mm 508 635
Poids à sec avec câble de batterie sans hélice ni huile) - kg 223 228
Prix - € 19 200 19 200

AUTRES

Direction à distance
Montage moteur Amortissement souple
Inclinaison et relevage Power trim et tilt
Rapport de réduction 2,50:1
Inversion de marche Avant/Neutre/Arrière
Échappement à travers le moyeu d'hélice
Choix hélice Inox - pouce 17
Pas d'infos supplémentaires
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