Argelès Motor Yacht
Zone Technique du Port
66700 Argelès-sur-Mer
N°TVA : 15492734975
Suzuki
Volvo Penta
Parker
Salpa

Toutes les doubles technologies des DF325 et DF350 se retrouvent sur un 300 chevaux pour répondre aux attentes des clients qui ne pouvaient expérimenter le Système Double Hélice à cause des limites réglementaires de leurs bateaux.

Suzuki a été largement récompensé pour son Système de Double Hélice après les lancements des DF325A et DF350A. Cette fois nous utilisons cette technologie sur un 300 chevaux pour répondre aux attentes des clients qui ne pouvaient expérimenter le Système Double Hélice à cause des limites réglementaires de leurs bateaux.

La combinaison de ce système et de notre technologie de rapport de réduction à deux étages donne des valeurs de couple phénoménales qui sont idéales pour les embarcations lourdes. Le DF300B est équipé de toutes nos dernières technologies et nous sommes certains que parmi celles-ci le Système Double Hélice représentera le must en termes de navigation.

Les accélérations sont très franches et très fluides. Le DF300B est capable de tracer la ligne exacte que le barreur a imaginée. Comme s'il était sur des rails. Les décélérations sont tout-aussi impressionnantes grâce à l'addition des 6 pales fonctionnant en même temps. Encore une innovation Suzuki.

 Disponible en versions : 

 -Démarage électrique Arbre Ultra Long (DF300BTX) ou Arbre Super Ultra Long (DF300BTXX), à commande à distance , avec trim électrique 

-Disponible en blanc en option

 

TECHNOLOGIES INTÉGRÉES

tech_lean_burntech_motrice_decaletech_distri_chainetech_distri_variabletech_eau_doubletech_limit_tilttech_reduction_229tech_double_heltech_double_injectech_admin_directtech_double_ailettestech_detection_eautech_precisiontech_keyless

TECHNOLOGIES EN OPTIONS

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De série, nos moteurs reçoivent la peinture "PEARL NUBULAR BLACK", finition anti-corrosion. Le kit de commande (accesoires moteur) comprend le pre-rigging du moteur, les compteurs et les commandes.

Les tarifs à partir du DF40AT s'entendent sans hélices et sans accessoires.

Les poids des moteurs sont donnés sans huile et sans hélice.

Les prix communiqués sont hors pose.

Nos moteurs sont garantis 3ans pour une utilisation "Loisirs" et 1an pour une utilisation "Professionnelle".

 

Les modèles et les spécifications sont susceptiles d'être changés. 

Les tarifs sont donnés à titre indicatif et peuvent être modifiés sans préavis.

Photos non contractuelles

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MOTORISATION

Type 4 temps
Nombre de cylindres V6 (55 degrés)
Cylindrée - cm3 4 390
Type de moteurs Double arbre à cames en tête, 24 soupapes
Système d'alimentation essence Injection électronique séquentielle multipoints
Système d'allumage Entièrement transistorisé
Système Suzuki LEAN BURN CONTROL Oui
Alésage x Course - mm 98 x 97
Puissance maximale - kW (ch) 220,7 (300)
Plage d'utilisation à pleine puissance - tr/min : 5 300 - 6 300
Alternateur 12V/54A
Démarrage Électrique
Capacité d'huile - Litre 8

ARBRE, POIDS ET PRIX

Référence modèle X XX
Longueur arbre ou de tableau arrière - mm 635 762
Poids à sec avec câble de batterie sans hélice ni huile) - kg 330 339
Prix - € 29 200 29 200

AUTRES

Direction À distance
Montage moteur Amortissement souple
Inclinaison et relevage Power trim et tilt
Rapport de réduction 2,29:1
Inversion de marche Avant/Neutre/Arrière
Échappement A travers le moyeu d'hélice
Choix hélice Inox - pouce 19,5-31,5
Pas d'infos supplémentaires
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