Argelès Motor Yacht
Zone Technique du Port
66700 Argelès-sur-Mer
N°TVA : 15492734975
Suzuki
Volvo Penta
Parker
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VOLVO PENTA D6

Le Volvo Penta D6 est un moteur diesel 6 cylindres en ligne de 5,5 litres avec injection de carburant à rampe commune, double arbre à cames en tête et turbo. Il offre une fiabilité élevée, un rendement énergétique exceptionnel et un faible coût d'entretien.

- Conception de moteur solide et robuste

- Système d'injection à rampe commune à commande électronique

- Commande électronique du navire

- Changement de vitesse et accélérateur électroniques

- Boîte de vitesses avec embrayage hydraulique

- Points d'entretien facilement accessibles

 

Principales caractéristiques et avantages du D6

HAUTE PERFORMANCE

Une réponse immédiate et des performances élevées sont associées à de faibles niveaux de bruit et de vibrations, encore réduits par l'arbre d'équilibrage et la suspension moteur optimisée.

COMPACT ET ROBUSTE

Le moteur est conçu et construit pour être extrêmement puissant, en utilisant une technologie et des matériaux de pointe. Cela donne une fiabilité élevée et une durabilité à long terme.

COUPLE MARIN UNIQUE

Les moteurs Volvo Penta se distinguent par leur couple marin unique. Un couple élevé à bas régime donne une accélération rapide à l'avion et une puissance de manœuvre massive. Même à charge élevée et à régime élevé, le couple reste fort pour offrir une vitesse de croisière efficace dans toutes les conditions.

 

 

 

FAIBLE CONSOMMATION DE CARBURANT

Le système d'injection de carburant à rampe commune contribue à rendre le moteur très économe en carburant. L'unité de commande surveille plusieurs paramètres ce qui réduit la consommation globale de carburant.

CONTRÔLE ÉLECTRONIQUE DU NAVIRE

La commande électronique de bateau de Volvo Penta intègre entièrement le système de propulsion permettant un ensemble unique de fonctionnalités optionnelles, telles que l'amarrage par joystick et le cockpit en verre.

INTERVALLES DE SERVICE LONGS

Un système de propulsion de Volvo Penta est facile à entretenir. Notre gamme complète d'huile, de lubrification et de liquide de refroidissement de haute qualité garantit des performances optimales et plus de temps en mer. Les caractéristiques standard comprennent un filtre à huile à plein débit et de dérivation séparé remplaçable, des capteurs de niveau d'huile et de température d'huile et un séparateur d'huile de carter pour maintenir le moteur en bon état. Assistant de maintenance dans l'affichage standard indiquant l'heure de maintenance.

français Dépliants sur les produits - D6-300 340380 I (PDF, 1,2 Mo)
 

Les prix communiqués sont hors pose et hors frais de port usine-revendeur.

Prix pour un modèle D6-300 avec inverseur HS68A

 

Les modèles et les spécifications sont susceptiles d'être changés. 

Les tarifs sont donnés à titre indicatif et peuvent être modifiés sans préavis.

Photos non contractuelles

 

 

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Voici les principales caractéristiques de ce modèle de produit. Vous voulez plus de détails? Téléchargez la brochure ou contactez-nous.

  D6-300 D6-340 D6-380 D6-440 D6-480 D6-440 WJ D6-480 WJ
Segment détaillé Marine Commercial, Marine Leisure Diesel
Puissance au vilebrequin kW 221 250 280 324 353 324 353
Puissance du vilebrequin HP 300 340 380 440 480 440 480
RPM évalué 3 300 3 400 3 500 3 700 3 700 3 700 3 700
Déplacement litres 5.5
Déplacement cui 336
Nombre de cylindres 6
Évaluation Évaluation 4 Évaluation 4 Évaluation 4 Évaluation 5 Évaluation 5 Évaluation 5 Évaluation 5
Système de contrôle Contrôle électronique du navire
Injection de carburant haute pression Injection de carburant à rampe commune
Système de refroidissement Refroidissement d'échangeur de chaleur, refroidissement de quille
Pas d'infos supplémentaires
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