Argelès Motor Yacht
Zone Technique du Port
66700 Argelès-sur-Mer
N°TVA : 15492734975
Suzuki
Volvo Penta
Parker
Salpa

Avec seulement 70 kg, ce nouveau moteur hors-bord de 30ch se veut le plus léger de sa catégorie.

Le nouveau DF30A est équipé par ailleurs du système d'injection électronique sans batterie de Suzuki. Ce système offre des avantages majeurs, parmi lesquels un démarrage très fiable (notamment à basses températures et à haute altitude), une accélération vive et un fonctionnement souple.

L'intégration de l'injection électronique permet à ce moteur de tirer pleinement parti du système Lean Burn Control de Suzuki, offrant une consommation de carburant exceptionnellement faible.

Parmi ses autres caractéristiques clés figurent un système de démarrage à lanceur offrant des démarrages plus aisés, des culbuteurs à galets, un vilebrequin déporté et un système d'admission directe pour un rendement optimum, ainsi qu'un système de rinçage par eau douce pour une maintenance facilitée.

Ce moteur hors-bord est non seulement simple à utiliser mais sa compacité et sa légèreté est également gage d'un transport et d'un remisage facilités. Il est disponible dans toutes les configurations les plus usitées pour couvrir un large panel de bateaux et d'installations.

 Disponible en versions : 

-Arbre long (DF30AQHL) à barre franche

-Démarage électrique arbre long (DF30AQHEL) à barre franche

-Démarage électrique arbre court (DF30ATS) et Arbre Long (DF30ATL), à commande à distance mécanique et trim électrique

-Démarage électrique et trim/tilt electrique  arbre Long (DF30ATHL), à barre franche

TECHNOLOGIES INTÉGRÉES

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 De série, nos moteurs reçoivent la peinture "PEARL NUBULAR BLACK", finition anti-corrosion. Le kit de commande (accesoires moteur) comprend le pre-rigging du moteur, les compteurs et les commandes.

Les tarifs à partir du DF40AT s'entendent sans hélices et sans accessoires.

Les poids des moteurs sont donnés sans huile et sans hélice.

Les prix communiqués sont hors pose.

Nos moteurs sont garantis 3ans pour une utilisation "Loisirs" et 1an pour une utilisation "Professionnelle".

 

Les modèles et les spécifications sont susceptiles d'être changés. 

Les tarifs sont donnés à titre indicatif et peuvent être modifiés sans préavis.

Photos non contractuelles

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MOTORISATION

Type 4 temps
Nombre de cylindres 3 en ligne
Cylindrée - cm3 490
Type de moteurs Arbre à cames en tête, 6 soupapes
Système d'alimentation essence Injection d'essence multipoint séquentielle
Système d'allumage Digital CDI
Système Suzuki LEAN BURN CONTROL Oui
Alésage x Course - mm 60,4 x 57
Puissance maximale - kW (ch) 22,1 (30)
Plage d'utilisation à pleine puissance - tr/min : 5300 - 6300
Alternateur 12V/14A (option sur QHL)
Démarrage Manuel (QHL) / Electrique (TS, TL, THL)
Capacité réservoir de carburant - litres 25
Capacité d'huile - Litre 1,5

ARBRE, POIDS ET PRIX

Référence modèle QHL THL TS TL
Longueur arbre ou de tableau arrière - mm 508 508 381 508
Poids à sec avec câble de batterie sans hélice ni huile) - kg 70 74 71 72
Prix - € 5 690 6 760 6 700 6 700

AUTRES

Direction Barre franche (THL, QHL) / à distance mécanique (TS,TL)
Montage moteur Amortissement souple
Inclinaison et relevage Assisté au Gaz (QHL) / Electrique (TS,TL,THL)
Rapport de réduction 2.09 : 1
Inversion de marche Avant/Neutre/Arrière
Échappement A travers le moyeu d'hélice
Choix hélice aluminum - pouce 7-11
Pas d'infos supplémentaires
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