Un timonier à l’allure sportive

Le grand frère du 790 Explorer s’offre une longue carène à double step, un grand cockpit pour la pêche ou le farniente, et peut accueillir trois personnes pour la nuit.

Le 920 Explorer Max s’inscrit dans la continuité du 790 Explorer, et c’est en quelque sorte une version XL de celui-ci. On ne sera dès lors pas surpris devant les dimensions imposantes du cockpit (2,50 m de long sur 2,20 m de large) qui devrait séduire les pêcheurs.

À l’intérieur, la décoration sobre est soulignée par une sellerie grise soignée contrastant avec le blanc de l’habitacle. Dans la timonerie sur bâbord, le carré comprend une table entièrement gainée de tissu et pouvant rejoindre la deuxième table dans le cockpit pour prendre un repas à cinq ou six personnes. Ce carré situé en vis-à-vis du pilote se transforme en une petite couchette pour deux enfants.

Le poste de barre offre un bon niveau de confort, et l’assise relevable et le volant inclinable permettent de piloter aussi bien assis que debout, la manette d’inverseur n’étant pas trop basse. Le tableau de bord assez compact est bien agencé, le pilotage est agréable, mais la visibilité sur les côtés en virage est obstruée par la casquette de timonerie.