Le nouveau DF20A est le premier moteur portable au monde doté des technologies les plus avancées.
Equipé d’une toute nouvelle injection d’essence sans batterie et de la technologie Lean Burn développée par Suzuki, ce moteur simple et facile à utiliser bénéficie d’une consommation réduite.
Grâce au système Easy Start, le démarrage est plus rapide pour un effort réduit.
Pour être en mesure de réussir cette prouesse technique tout en diminuant le poids, les ingénieurs Suzuki ont choisi les composants les plus petits et les plus légers possibles existants déjà sur les autres moteurs de la gamme marine.
Disponible en versions :
-Arbre court (DF20AS) et Arbre Long (DF20AL), à barre franche
-Démarage électrique arbre court (DF20AES) et Arbre Long (DF20AEL), à barre franche
-Démarage électrique arbre court (DF20ARS) et Arbre Long (DF20ARL), à commande mécanique
-Démarage électrique arbre court (DF20ATS) et Arbre Long (DF20ATL), à commande mécanique, avec trim électrique
-Démarage électrique et trim/tilt electrique arbre Long (DF20ATHL), à barre franche
Existe aussi en blanc en option pour les DF20AEL et DF20ATS
TECHNOLOGIES INTÉGRÉES
De série, nos moteurs reçoivent la peinture "PEARL NUBULAR BLACK", finition anti-corrosion. Le kit de commande (accesoires moteur) comprend le pre-rigging du moteur, les compteurs et les commandes.
Les tarifs à partir du DF40AT s'entendent sans hélices et sans accessoires.
Les poids des moteurs sont donnés sans huile et sans hélice.
Les prix communiqués sont hors pose.
Nos moteurs sont garantis 3ans pour une utilisation "Loisirs" et 1an pour une utilisation "Professionnelle".
Prix affiché pour un modèle DF20AS/L
Les modèles et les spécifications sont susceptiles d'être changés.
Les tarifs sont donnés à titre indicatif et peuvent être modifiés sans préavis.
Photos non contractuelles
MOTORISATION
| Type | 4 temps |
| Nombre de cylindres | 2 en ligne |
| Cylindrée - cm3 | 327 |
| Type de moteurs | Arbre à cames en tête, 4 soupapes |
| Système d'alimentation essence | Injection d'essence multipoint séquentielle |
| Système d'allumage | Digital CDI |
| Système Suzuki LEAN BURN CONTROL | Oui |
| Alésage x Course - mm | 60,4 x 57 |
| Puissance maximale - kW (ch) | 11 (15) |
| Plage d'utilisation à pleine puissance - tr/min : | 5 000 - 6 000 |
| Alternateur | 12V/6A (option sur S et L) - 12V/12A (ES, EL) |
| Démarrage | Manuel / Electrique (ES, EL) |
| Capacité réservoir de carburant - litres | 12 |
| Capacité d'huile - Litre | 1 |
ARBRE, POIDS ET PRIX
| Référence modèle | S | L | ES | EL | TL |
| Longueur arbre ou de tableau arrière - mm | 381 | 508 | 381 | 508 | 508 |
| Poids à sec avec câble de batterie sans hélice ni huile) - kg | 44 | 45 | 48 | 49 | 54,5 |
| Prix - € | 3 990 | 3 990 | 4 560 | 4 560 | 4 950 |
AUTRES
| Direction | Barre franche / à distance mécanique (TL) |
| Montage moteur | Amortissement souple |
| Inclinaison et relevage | Electrique (TL) |
| Rapport de réduction | 2,08:1 |
| Inversion de marche | Avant/Neutre/Arrière |
| Échappement | A travers le moyeu d'hélice |
| Choix hélice aluminum - pouce | 7-11 |
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