Connu et reconnu comme un des moteurs hors-bord les plus innovants, le DF300  dispose bien évidemment de toutes les technologies et concepts proposés par la marque.

Le DF300A bénéficie de plusieurs innovations, dont la plus notable est le système de rotation sélective Suzuki.

En renforçant la partie basse du moteur et la pignonnerie, les ingénieurs Suzuki ont conçu un pied capable de tourner indifféremment à droite ou à gauche.

Le système de commande électronique Suzuki (SPC) et le fameux Lean Burn control (mélange pauvre) associés au bloc V6, offrent aux utilisateurs des performances remarquables et une grande facilité d’emploi.

 Disponible en versions : 

 -Démarage électrique Arbre Ultra Long (DF300APX) ou Arbre Super Ultra Long (DF300APXX), à commande à distance électronique, avec trim électrique et rotation sélective

-Disponible en blanc en option

TECHNOLOGIES INTÉGRÉES

tech_lean_burntech_troll_modetech_motrice_decaletech_distri_chainetech_distri_variabletech_eau_doubletech_rotationtech_limit_tilttech_reduction_208tech_detection_eautech_precisiontech_keyless

TECHNOLOGIES EN OPTIONS

tech_troll_mode

 

 
 

De série, nos moteurs reçoivent la peinture "PEARL NUBULAR BLACK", finition anti-corrosion. Le kit de commande (accesoires moteur) comprend le pre-rigging du moteur, les compteurs et les commandes.

Les tarifs à partir du DF40AT s'entendent sans hélices et sans accessoires.

Les poids des moteurs sont donnés sans huile et sans hélice.

Les prix communiqués sont hors pose.

Nos moteurs sont garantis 3ans pour une utilisation "Loisirs" et 1an pour une utilisation "Professionnelle".

 

Les modèles et les spécifications sont susceptiles d'être changés. 

Les tarifs sont donnés à titre indicatif et peuvent être modifiés sans préavis.

Photos non contractuelles

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MOTORISATION

Type4 temps
Nombre de cylindresV6 (55 degrés)
Cylindrée - cm34 028
Type de moteursDouble arbre à cames en tête, 24 soupapes
Système d'alimentation essenceInjection électronique séquentielle multipoints
Système d'allumageEntièrement transistorisé
Système Suzuki LEAN BURN CONTROLOui
Alésage x Course - mm98 x 89
Puissance maximale - kW (ch)220,7 (300)
Plage d'utilisation à pleine puissance - tr/min :5 700 - 6 300
Alternateur12V/54A
DémarrageÉlectrique
Capacité d'huile - Litre8

ARBRE, POIDS ET PRIX

Référence modèleXXX
Longueur arbre ou de tableau arrière - mm635762
Poids à sec avec câble de batterie sans hélice ni huile) - kg274279
Prix - €28 00028 000

AUTRES

DirectionÀ distance
Montage moteurAmortissement souple
Inclinaison et relevagePower trim et tilt
Rapport de réduction2,08:1
Inversion de marcheAvant/Neutre/Arrière
ÉchappementA travers le moyeu d'hélice
Choix hélice Inox - pouce17- 27,5
Pas d'infos supplémentaires
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